四轮定位角度详解何谓四轮定位为了使汽车保持稳定行驶、转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，必须用悬挂系统保证车身、车轮与地面之间有一定的四轮定位角度详解外倾角camber从前后方向看车轮时轮胎并非垂直安装而且稍微倒呈现八字型张开称为负外倾角而朝反方向张开时称正外倾由于车轮有外倾角在车辆满载时会使车轮垂直
四轮定位说白了就是“依葫芦画瓢”的悬架调整，调整的是错误的角度。那么也就是说在悬架参数没有错误之前，车辆则没有任何理由进行这项检修。至于是否需要四轮定位可以参考以下情况3.1.7定期校准四轮定位仪3.2 定位角度入门3.3 主要定位参数及其作用3.3.1外倾角3.3.2主销后倾角3.3.3主销内倾角3.3.4前束3.4 相关定位参数及其作用3.4.1包容角和摩擦半径3
1、共享知识分享快乐岡四轮定位角度详解何谓四轮定位为了使汽车保持稳定行驶、转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，必须用悬挂系统保证车身、车八、车身角度、定位检测参考角度35 第七节车轮定位相关参数的关系36 一、主销后倾角与前移量36 二、主销内倾角与内移量37 三、束角与阿克曼角37 第二章
做四轮定位时会出现主销后倾角、前束、推进角等一些术语，所谓的主销后倾角是指转向主销向后倾斜与前轮车辆四轮定位就是经过专用检测仪器检测判断出四轮各角度与原设计和出厂时调整值的差值，再用专用零件或工具进行调整校正，使之与原设计和出厂调整值相同，或在公差允许范围内的全过程
主要包括前轮前束、前轮外倾、主销后倾、主销内倾、后轮前束、后轮外倾这六个基本定位角度。1、前束角：从汽车的正上方向下看，前轮的中心线与汽车几何中心线之间的夹角，称为前束角汽车四轮定位仪是一种精密测量仪器，用于检查汽车车轮定位的主要参数，与原厂设计的主要参数进行对比，指导用户对车轮定位的主要参数进行相应的调整，以满足原设计的要求，从而达到理想
