≥▽≤ 在大多数情况下，由于热的膨胀和冷的收缩，防冻液在热车中上升，在冷车中恢复。但是有一个不正常的情况& ldquo冷缩。并导致这样&其他；热车防冻液减少冷车恢复。状防冻液冷车在下限而热车在中间，这种情况说明防冻液不足，一般我们是以冷车状态下，防冻液的剩余量来判断是否正常，而正常情况是防冻液液面应处于上下限之间，所以防冻液冷车时，液面处于
(#｀′)凸 一般情况，由于热胀冷缩的原因，热车时冷却液上升而冷车时恢复。不过却出现反常情况“冷张热缩”，而造成这种“热车冷却液下降冷车恢复”情况时，其原因可能是启动时开启暖风导致的，利专家答复您好！由于车辆防冻液也是液体，您所说防冻液的热车多冷车少，是由于防冻液热胀冷缩造成的。一般来说防冻液也存在一定的正常消耗，如果消耗量较大，建议您
总结：汽车冷却系统的正常标准为“升高”，只有在打开暖风后才会出现反常的降低。这两种状态都是正常现象，只有相对快速的减少才属于故障；原因多为缸盖密封性变差，导致防冻液渗漏冷却液就会流进过渡的地方也就是加水壶里…然后再次循环下去…会让你感觉好像水多了的感觉…其实是水压顶起造成的…所以不用担心…只要冷车时的水位正常就可以了…希望帮到您
相关方案如下第一，防冻液缺少发动机温度升高，原因是防冻液缺少以后，我们发动机本身散热能力就会降低，所以说它的温度会提高。多数都是存在泄露的位置导致，需要如果还继续长时间行驶的会影响水箱的散热效果，达不到该有的冷却作用，无法正常循环防冻液，会产生高温，
