请稍等您好！正常的，防冻液的作用就是散热，带有发动机热量，在大循环时热水经过水箱散热后回流进发动机水道，所以是热的，放心吧！只要看着仪表上没有高温警示1、冷却液液面过低，循环水量不足或冷却液有泄漏情况。2、散热器、冷却水套、分水管等有堵塞、锈蚀或积垢过多的情况，导致散热能力下降。3、节温器失效，不能正常开启，致使冷却液
郭景敏：与防冻液没有关系用户6462931360940:装个空调水天一色间：我说现在的夏天咋比小时候夏天热啊，终于知道原因了那就是现在汽车太多了都往外散热就像上亿个小锅炉博耀科技：排上水管是发动机的出水管，下水管是进水管，如果发动机的水温还没有达到节温器打开的温度的话，防冻液是没有大循环流
∩＾∩ 正常的，防冻液的作用就是散热，带有发动机热量，在大循环时热水经过水箱散热后回流进发动机水道，所以是热的，只要防冻液会引起高温，需检查冷却系统是否有漏水的地方，如水泵、水箱等。加注防冻液时，防冻液管路里有空气，空气排出去后防冻液液面就会下降。发动机烧水，如发动机缸垫坏了会烧防
1、发动机冷却液不足；2、水温感应器或水温表故障；3、顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶；4、点火时间过早或过晚；；5、百叶窗不能完全打开；6、混合气1.发动机冷却液不足。自然消耗：由于机油和散热系统问题导致发动机温度过高，导致防冻液消耗过多。解决办法：加好质量的机油，不定期检查车的散热情况。2.水温传
1,发动机防冻液不足；2,水温感应器或水温表故障；3,顺风驾驶或高温季节长时间低速大负荷驾驶；4,点火时间过早或过晚； 5,百叶窗不可以完全打开；6,混合气过稀或防冻液高温，可能是水箱散热不好，缸垫漏气等，最好去检查下。检查一下是否加多了，其次就是管路等堵塞导致的。如果是工作半个小时以上才会出现高温，有可能是水箱表面或者内部堵塞，需
