私自给新能源汽车加装柴暖暖风机可能涉嫌“非法改装”，车辆一旦被交警查到将面临2000元的罚款，并责令将车辆恢复原状；此外，根据保险公司的相关规定，当非法改装车辆发生意外事故时，保第3集|新能源安装水暖和安装柴暖的区别优缺点以及知识，新能源汽车冬季安装柴暖，水暖空气加热，省电增加续航里程。每天一个用车知识张晨枫冬天不敢开暖
新能源汽车加装柴油暖风机
然而在寒冷的北方，纯电动车司机因为担心续航，充电桩太少不方便充电等原因，不得不加装柴暖，是明知不可为而为之。但是造成这个现象的主要原因，还是因为目前现有的公用充电桩无这种柴暖装置其实就是在发动机舱或其他位置加装柴油机以及小油箱，柴油机把寒冷的空气加热，热风通过管道传入到车内，原理并不复杂。但越来越多北方的新能源车主都选择装一套柴暖装
新能源汽车取暖神器
加热器类型汽车燃油加热器颜色黑色可售卖地全国用途驻车加热器型号0602-37 价格说明价格：商品在爱采购的展示标价，具体的成交价格可能因商品参加活动等情况发生变化，也可“我们安装了柴暖，这样可以保证冬天能多开几十公里”，北京出租车司机李师傅告诉新浪科技，虽然明知不可为，但这已经是北京出租车师傅不得已的选择。北京一新能源出租车安装的“柴暖
电动汽车柴暖
换言之，安装柴暖后不需要消耗电量，可以使汽车的续航可以提升60-80 公里。由此可见，柴暖确实是新能源车主的最佳选择。虽然使用柴暖好处挺多，但其实它在使用的过程中也存在着一些风柴暖原本是大货车上面用来冬季取暖的产品，但是摇身一变，成为了很多电动汽车车主的取暖神器，柴暖的改装价格低，费用在1000元左右，制热效率高，取暖成本低，最关键的是，柴暖不影
电动汽车加装柴暖
这位开纯电动出租车的司机的话或许能解释：“开燃油车虽然成本高一点，但到处都是加油站，2分钟就能加好油继续工作；而新能源车不仅续航差，充电换电也不方便。”也就是说，新能源汽车续新能源汽车能安装柴暖，柴油取暖是货车和房车采用的一种取暖方式，以柴油为热源，通过燃烧柴油来获取热量，达到制热的目的。而电动汽车原本的取暖装置是采用发热管代替汽油车的暖风水箱
