车重问题其实有利有弊，就看你准备拿DL来做什么了，如果说，你买DL250只为了摩旅，平时通勤不骑的话，那么车重就不是问题。大的车重可以让你跑起来更稳，不至于被横自重过大也给本就不充足的动力更大的压力。较大的自重也使高速骑行更稳，增加了骑士信心。有一说一铃木用料的确扎实，大家可以翻阅我之前的文章对细节有所讲解。蓝色也很漂亮第六
∪ω∪ 前段加速不错，后半程有些无力，舍得给油的话还够用。DL250是一台伪拉力？这个观点也对，车辆最大离地间隙只有155mm，通过性一般，跑太烂的路就算了吧。整车质量太重，三箱版整车质其中很大的一个原因就是动力弱的问题。当然要细数的话，也有一些其它的原因。比如说油耗偏高，百公里油耗3-4个点，还有骑行的坐垫偏小，远途旅行骑行不大舒服，链条异响，卤素大灯亮度不够
那么为什么有许多摩友在买来这台DL250之后，就急着出手呢？原因有很多，有的人是觉得动力不够；有的人是觉得车身笨重；还有的人是觉得与自己当初想象的不一样。总之还是那句，买车之前，发个DL口碑吧，先说缺点，我感觉缺点有点多，慢慢说。给想买的兄弟作一个实实在在的参考。首先车堆料太多，重，操控也不如铃木三兄弟之一的GW,更别说雅马哈飞致了。
车重问题其实有利有弊，就看你准备拿DL来做什么了，如果说，你买DL250只为了摩旅，平时通勤不骑的话，那么车重就不是问题。大的车重可以让你跑起来更稳，不至于被横风和大车刮得左车重问题其实有利有弊，就看你准备拿DL来做什么了，如果说，你买DL250只为了摩旅，平时通勤不骑的话，那么车重就不是问题。大的车重可以让你跑起来更稳，不至于被横风和大车刮得左右摇摆
