车内空间由于昂克赛拉定位是紧凑型车，外加空间从来都不是马自达的拿手好戏，这就使得车内空间显得有些捉襟见肘了，如果身高超过了180cm的驾驶员驾乘昂克赛拉，还会出现压迫感，并且后昂克赛拉保值率一辆汽车的保值率越高，在置换或者出售时就会越划算，马自达昂克赛拉的保值率为60.53%,在同系列车型中的表现中规中矩，有着不错的销量和口碑，说到保值率人们总会想到
实际乘坐更舒适，它们没有可比性。发动机：轩逸1.6自吸，昂克赛拉2.0自吸，发动机技术，马自达创驰蓝天发动机，14:1压缩比，比日产先进一点点。变速箱：轩逸CVT、Axela6AT，你觉得8年的时间外观并不过时，以我一个专业搞车的人来说，还是分不清新款和老款，所以说外观颜值昂克赛拉也能被绝大部分的客户接受，这也是这个小哥哥买这车的原因之一，谁也没必要和漂
既然谈到了保值率，日系车的保值率在市场中始终是最高的，诸如日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域、马自达3 昂克赛拉等都是表现较为出色的高保值率车型。其中，思域和昂克赛拉是近两年目前昂克赛拉保值率在紧凑型车中排名在445名，但以19年三年品牌保值率排名的话，马自达是非常意外的以59.5%排在第四，比大众、奥迪和宝马的排名还高，可以说马自达
ゃōゃ 【昂克赛拉】口碑好保值率高，它是马自达的骄傲。新款昂克赛拉在上市之前就吊足了人们的胃口，全新2.0魂动的设计理念非常迷人，相信大多数人第一眼看上去都对它爱不释手。新车的整体的话性价比还是非常高的毕竟的话这款车也就a级车可是的话能做出这样的一个字感触啊还是值得给好评的如果一百分的话我给这个车打八十五分了毕竟从用料方面还有他的一个操控和颜值
