不足：墩顶抗扭力弱，但可通过设计优化改善。韩大章解释，就独柱墩桥梁结构特点来说，它的墩顶不具备抗扭能力，除非墩梁固结。因此，在道路交通饱和、超载严重的交通状态下，应特别重视方案缺点：(1)桥梁墩顶的操作空间有限，混凝土浇筑的密实性难以保证。2)新旧混凝土结合的可靠性难以保证。标题名称：独柱墩桥梁抗倾覆加固的三种方法及优缺点分析网站路径：https://cdcxhl.c
˙▽˙ 从高架桥本身来讲，其橋墩多数会采用独柱墩或者是双柱墩，相对而言，独柱墩比较适合三车道以下的窄桥，但是，该种类型的桥梁结构，不会对桥下的交通构成太大影响，便于桥下的交通尤其是相比于其他结构形式，独柱墩本身需要花费的费用相对较少，视觉上具有较好的通透性，加之外观比较美观并且能够有效支撑上部结构，使得在各高速公路建设当中经常可以看见独
它的优点在于，因为是独墩柱，在路口对行车视线的干扰较小，非常美观，可以改善桥梁的下部结构布局，减少占用土地。而且可操作性非常大，有时候为了考虑立交桥下方还有道路，使用独墩就能本标段全线设大桥7座、中桥3座及1座互通立交，上部结构采用30米、40米预制T梁，先简支后结构连续，下部墩柱主要采用双柱墩、独柱墩、矩形薄杆下方的立杆上。3)可调托撑螺栓位置下方
独柱墩梁桥的抗倾覆分析及加固对策研究.pdf,万方数据摘要在过去，独柱墩梁桥凭借其自身的很多优点是高速公路互通匝道桥和城市高架、立交桥建设方案的不二选广泛采用，比如城市立交、公路桥梁跨线时都能看到。它的优点在于，因为是独墩柱，在路口对行车视线的干扰较小，非常美观，可以改善桥梁的下部结构布局，减少占用土地。
结构形式不同。独柱墩结构形式较多，以常用的为例，一类是柱顶设置盖梁，与独柱组成刚构，盖梁上设多个支座支承上部结构，亦称为T形墩；另一类是桥下只设一个圆柱独柱墩桥梁占地面积小、改善视线和下部布局、桥形美观、方便施工、节省成本，城市立交和高速匝道多采用独柱墩+连续箱梁结构。独柱墩桥梁在正常设计、正常施工、正常使用和维护条件
