踩制动踏板时：总泵活塞往前移动，关闭旁通孔，活塞前面建立油压。然后通过管路将油压输送到制动分泵。2、松开制动当踩下刹车的时候，刹车总泵内的活塞及密封皮碗会受到刹车踏板的推力，再经推杆起作用，将刹车油通过油管传送到各个刹车分泵的活塞上，随后就会推动制动蹄往外张开，使得刹车片与刹车鼓
【太平洋汽车】刹车分泵两根气管一般是排气管和进气管，可以看接口的标记进行连接。接法为：11接后桥储气筒，21接后桥制动分泵。12接前桥储气筒，22接前桥制动分泵。刹车分泵是制动系在连接制动总泵油压管路时（请注意检查刹车油管接头和总泵出口螺纹规格是否一致），必须检查总泵与连接油管接头密封
?０? 如发生此情况，司机应迅速连续两脚刹车。发生制动失灵的故障，应立即停车检查。首先观察制动液罐中的制动液有无亏损，然后观察制动总泵、分泵、油管有无泄漏制动液处。刹车不回位：踏接法为：11接后桥储气筒，21接后桥制动分泵。12接前桥储气筒，22接前桥制动分泵。当踩下刹车的时候，刹车总泵内的活塞会受到刹车踏板的推力，再经推杆起作用，将刹
（°ο°） 15.参照附图，这种摩托车刹车油管连接机构，包括油管3和连接座1,所述的连接座1为刹车上泵的壳体座或者刹车下泵的壳体座。所述油管3的端部插接有具有锥面的油针4,具体地油针4具有插接部刹车油管接头对接方法：1、高压油管的接头使用-扣压机压接。扣压机的分类，如按使用功能可区分为液压高压管扣压机、刹车管扣压机、空调管扣压机、动力管扣压机等
