冷凝器是空调的四大核心之一，作用是与外界强制进行热交换，讲人话就是降温用的。业内人常说的冷凝器几排几排是指冷凝器上铜管的排数。一般情况下冷凝器排数越多，散热性能越好，空调汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。从外
为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走。一般制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩冷凝器是汽车空调中的散热装置，将压缩机压缩过程的冷媒的热量发散到车外空间中，使压缩机出来的高温高压气体变为中温高压液体。那是不是说：蒸发器的吸热量就是
根据热力学定律，冷凝器的本质是热交换。气体通过一根长管(通常是一个螺线管),使热量散发到周围的空气中。铜等金属导热性强，常用来输送蒸汽；为了提高冷凝器的你好！电冰箱的冷凝器只能散热，因为它的工作状态就是制冷；空调的冷凝器在制冷的状态下散热，蒸发器吸热；空调的冷凝器在制热的状态下吸热，蒸发器散热.仅代表个人观点
由于氟利昂的蒸发温度很低，所以蒸发器表面是凉的(吸热)。运转的压缩机像水泵一样不断地从蒸发器吸热，然后再通过冷凝器散热。这也是很多人称具有制热功能的空调器为热泵空调的原因，当汽车冷凝器和散热器其实是同一个东西，也就是家里空调的室外机一样，冷凝器是书面叫法，而散热器是通俗叫法，也就是制冷时用来散热的。涵宇装饰有用1 当然不是一个部件，冷凝器是空
空调和冰箱都是在制冷时冷凝器是散热，蒸发器是吸热. 空调制热时，通过四通阀转换后，冷凝器、蒸发器功能互换，冷凝器吸热，蒸发器是散热.冷凝器是冰箱的散热系统，如果散热不好，直接影响到冰箱的制冷效果，还会增加冰箱的耗电量。注意冰箱两侧预留10cm以上的散热空间，避免阳光直射远离热源即可。冷
