离合器的存在，保证了汽车能够平稳起步，保证了换挡时的平顺性，也能够防止了传动系统过载。但是离合器如果过高、过低、过重、过轻都是不适合的。离合器高低调节在变速箱上有个拉杆，拉线上有个调整螺母。汽车离合器高了可以调，调节方法如下：在离合器踏板的上方，有一根螺杆。用十二号呆板手将螺杆上的锁紧螺母松几圈后，旋
≥＾≤ 这个不能调整的吧，只能调整离合点的高低，不能调整整体高低的我们能够调节的就是踏板的运动幅度，可以调高，这样踏板行程长了，则执行机构运动幅度也最大。也可以将踏板调低，这样踏板的行程受到限制，则执行机构的运动幅度也相应受到限
汽车离合器的高低调节，主要调的是离合器控制部分。机械式离合器高低可调，可通过调节离合器拉线松紧度得以实现。扩展内容：1、离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件，它离合器是手动变速器车辆的重要组成部分。离合器由于使用时间的增加出现离合器分离不彻底、打滑、异响、起步发抖等故障现象。如图1-1-1所示。图1-1-1汽车离合器2 汽车底盘机械维修任务一离合器踏
?＾? 汽车离合器调高低的方法是：1、熄火、拉手刹、空挡；2、趴在驾驶员脚下的位置拆掉带灯的一块塑料板，拆除过程中用力向车头方向推，然后反方向的会跟车脱离，向下一拉就可以，小心力度，不离合器踏板高低是可以调整的，可通过改变踏板后的推杆长短来调整。
?＾? 所以拉线式离合器高低调节总结一下就是：顺时针调高，逆时针调低。现在很多车都是液压离合器，这种离合器没有拉线，踏板驱动离合器总泵，然后借助液压油把动力传递给离合器分泵。有如果是机械式离合器高低可调，可通过调节离合器拉线松紧度得以实现，液压式离合器高低不可调。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上
