如果该车型全系都没有匹配ESP,那么后期加装的可行性几乎为零。如果该车型高配车有、低配没有，那么在不考虑成本的前提下低配车理论上是可以加装的。车身电子稳定系统(Body electro很多中高级车辆都配置有ESP,但很多标配及低配车型并没有配备，考虑到中高配置车型的价格，很多人选择购买低配车型然后后期加装ESP,这种做法是非常不明智的，因为ESP是一个复杂的系统，
有很多车里面没有esp，在后期的时候是可以加装的，esp它是一个电子稳定系统，所以很多车都会有这种系统，安全性能会不能说没有esp的车很危险，只能说没有esp系统的汽车安全系数相对没有那么高。汽车在驾驶过程中是否安全与驾驶人员的驾驶经验密不可分，而esp驾驶辅助功能确实可以较少事故发生的机率，
ˇ▂ˇ 理论上可以，但是不建议加装。没有ESP的型号在制动上的调校和原厂自带的有很大差异，自己加装很容易出现问题。因为其太复杂，工作精细程度太高，要改动的东西太多，关键是软件匹配问题，1、没有esp的车影响不大，但是有ESP的车比没有ESP的车安全系数更高。电子车辆稳定系统(ESP)是一个系统或程序的总称。能有效防止车辆达到动态极限时失控，同时提高车辆
从理论上是可以加装的，但是大狮兄还是不建议这样做，因为ESP并不简单，是一套复杂的程序，同时ESP的程序精细化的程度太高，改动的东西太多。还有一个问题就是软件的匹配问题，自己加装完不建议后期加装ESP的原因喵哥在这里给大家明确一点，喵哥是非常非常不建议大家去后期自己额外加装这个ESP系统的。首先后期加装ESP系统的难度很大，因为ESP系统不像胎压检测系统只需
总结：ESP的改加装是不太现实的，没有预留位、无法安全的解决线束问题，没有数据能够与原车ECU写入数据匹配的方案，这些因素决定了即使强行安装也不会更加安全。至于提供选装服务的车辆汽车的基本知识总结：ESP的改加装是不太现实的，没有预留位、无法安全的办理线束问题，没稀有据能够与原车ECU写入数据匹配的计划，这些因素决定了即使强行安装也不会加倍安
