森林人底盘高度是多少，森林人底盘离地间隙是多少森林人最小离地间隙下表是森林人各款车型的最小离地间隙情况，比如其中2021款森林人2.0i 智擎运动版EyeSigh森林人：4620*1810*1735轴距：2640mm底盘高度：220mm 从以上可看出，傲虎在空间方面优势明显，而底盘高度比森林人低，由于车身长的关系，接近角和离去角都会比森林人要小，所以越野通过性
＞△＜ 值得称赞的是，森林人底盘很多地方都涂油蜡涂层，可大大保护底盘，提高耐用性，可惜这些蜡层稍有粘稠，走过泥泞路面必定容易沾上泥。实际驾驶操控中，整车转向系统给人印象非常深刻，指哪森林人在改款后，全系换上了CVT无级变速箱，向驾驶平顺性迈进了一大步。车型小结：森林人的底盘在推荐车型中最高，达到了220mm。全系标配的全时四驱系统加上较高的底盘，扩大了森林人的
森林人底盘：1993年借用斯巴鲁翼豹（查成交价|参配|优惠政策），移植给森林人。这款经典底盘提高了离地三、外观&底盘说了这么多，该来到实车环节看看森林人与上代的异同了。实拍的新森林人是2.0L豪华版
ˇ﹏ˇ 斯巴鲁森林人的底盘分析斯巴鲁的底盘是出了名的好：1。底盘高度略增10mm,中庸的“城郊采青”活动也是胜任的。高底盘在市区发挥的空间更大。现在几乎每个城市斯巴鲁森林人Wilderness增高了底盘离地间隙，现在高度约为234毫米，而常规版车型的底盘离地间隙是约221毫米。同时我们可以看到更有力的全地形轮胎，搭配尺寸较小的轮圈，可以让翻山
一般而言，偏重越野的车型需要增加底盘高度，而底盘高度增加会使车身重心偏高，可控性会大幅度降低。而斯巴鲁森林人则可以避免这个问题，因为水平对置发动机可以降低车身重心，这是很多人[汽车之家底盘解析] 继斯巴鲁在2017年11月的洛杉矶车展发布了斯巴鲁Ascent车型之后，此次又在已经拉开帷幕的纽约车展发布了全新一代斯巴鲁森林人。作为品牌旗下
