2.扭矩越大，汽车加速越快。发动机的最大功率和扭矩是重要参数，功率就是做功的效率。3.发动机冲程越长，扭矩越大，但速度越低。发动机的冲程越小，转速越高，但扭通过增加燃烧室的大小或通过发动机汽缸中燃料或空气混合物的燃烧产生的活塞压力，可以增加最大发动机扭矩。从数学角度说，马力、扭矩和发动机转速之间存在一定的关系。在低发动机转
˙０˙ 低转速高扭矩的车就是说在比较低的转速就有比较高的扭矩输出，高转速低扭矩的车就是说在比较高的转速就有比较低的扭矩输出，高转速低扭矩的车适合在告诉公路行驶，汽车扭矩的大小取决于发动机的转速，发动机的转速越高，扭矩就越大。汽车扭矩的大小也取决于发动机的排量，发动机排量越大，扭矩就越大。汽车扭矩的大小还取决于发动机的
低扭达到峰值越早，涡轮越大，低扭达到峰值越晚。实际驾驶低扭早往往代表涡轮小，因此发动机响应性较高转矩与扭矩的区别：使机器元件转动(包括有转动倾向)的力偶或力矩叫转动力矩，简称转矩。任何元件在转矩的作用下，必定产生某种程度的扭转变形(可能包括弹性变形和塑性变形)。因此，习惯
∩▂∩ 低扭和高扭的区别就在于最大功率出现在不同的转速区域。以下是对两者区别的具体介绍：1、功率方面：功率较小，随着转速上升，功率逐步放大，随转速上升，功率会缓慢1. 扭矩低的话，发动机转速会更难攀升到高转速。假设某种车型，安装有2.0L自吸和1.5T涡轮增压两种发动机，在同样的道路条件下行驶，变速箱挡位一致时。如果驾驶员踩下相同的油门踏板行程
ゃōゃ 首先扭矩的大小直接决定了摩托车的加速能力。而且在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越高扭矩越小，反之越大。其次，它还决定了摩托车的负载能力，与扭矩不同的是，发动机功率越高，转速越高，尾速也越高，因此有可能以更高的极限速度运行。
