≥▽≤ 主要是因为轮胎打滑而产生的跳胎现象，并非esp介入的结果，哪怕全关ESP，也会有这种现象发生。1、无ESP的车辆车辆必须避开突然出现的障碍物。驾驶员先快速左转，然后直接右转。车辆由于突然的转向运动产生了甩尾，驾驶员不能再控制急转的车辆。2、有ESP的车辆遇到以下的几种情
⊙＾⊙ 第一种情况是方向失控的控制，比如在车辆转弯时如果有甩尾的趋势，ESP就会介入，对右后车轮进行制动以关闭会虽然还是会出现打滑，但有车子冲坡前加速产生的惯性+低附着力差不多就可以冲上去。2、安装防滑链安装上防滑链的汽车，类似于车轮检测信号、横向加速度传感器等检测信号会失准
【太平洋汽车】打滑指示灯亮说明轮胎打滑，车身稳定系统ESP正在介入，车子平顺以后汽车打滑标志就会熄灭。通常车子在给电以后会进行自检，自检时这个标志是亮的，约两秒钟后熄灭，证明自ESP介入会感觉车身被拉了一下。开车的时候稍微开快一点，突然打方向盘别太猛。这时就ESP就会介入。esp介入时esp_灯会闪烁。车身电子稳定系统是对旨在提升车辆的操
第一种情况是方向失控的控制，比如在车辆转弯时如果有甩尾的趋势，ESP就会介入，对右后车轮进行制动以防止真的发生甩尾。第二种情况是有侧翻倾向时的控制，比如车1 爬坡打滑时有没有发现在上坡的时候，本来车子动力还可以，但是轮子一打滑就明显感觉没劲儿？对，这就是ESP介入的表现，这时电脑会识别车轮的打滑，ESP的启动限制发动机的输出，动
载重物爬陡坡的时候，车头轻车尾重，重力全压在后轮上，导致前轮抓地力低，大马力爬坡的时候会出现车轮打滑的情况，ESP会介入纠正，降低动力输出，不利于爬坡。这时候就应该关闭ESP1、沙地、泥泞路段：在沙地和泥泞路段行驶，车轮的附着力会变小，如果车轮打滑，ESP就会限制发动机的转速，一旦汽车陷入泥地，汽车就无法脱困，此时就需要关闭ESP系统；2、冰雪、湿滑路面
