车子反而颠簸了，出现这种情况的话，一般都是下摆臂的胶套质量不合格或者是和此车型不匹配，导致出现车辆的胶套缓冲力不均匀，从而导致车辆出现颠簸。对避震器损坏可能性比较小，因为有弹簧以及轮胎自己的缓冲减震把颠簸给缩小了，下支臂严重的话可能会出现变形。如果颠簸特别严重，建议进站检查，四轮定位，以免出
如果你的车已经存在好几年了，有可能是方向盘轴承磨损严重导致振动。考虑车辆故障，如四轮定位参数不正确立轴磨损过而通过发动机悬置可以将剩下路面的颠簸进一步过滤，使发动机能正常运转而不受路面颠簸的影响。
╯０╰ 平衡杆换了，减震换了，减震顶胶也换了，方向也没问题！但是过颠簸还是有异响！是什么问题？各位大神解答一下回复4 趣味织品：方向机也有可能，过坑就铛铛响，是方向机一、悬挂系统故障导致车辆平路行驶有颠簸感。即使是再平整的道路也会有一点小坑洼，此时就靠悬挂系统去吸收或者减少走过坑洼时的颠簸感。悬挂系统中吸收颠簸主要是依靠弹簧，而液压
虽然现在的基础设施越来越好，道路大部分平稳，但是难免会出现一些有坑的路段，因此很多司机都会在考虑快速开车过坑会不会对车有伤害。如果我们听到的咣当声比较小的话，一般是不会有问排泄口简单跟机油一样都在下面，主要是加油口跟油滤在机舱电瓶下面，是把电瓶空滤拆了才换上。既然已经举起来了，也顺便给维修师傅反应一下前悬挂过减速带异响的问题，直接给平衡杆胶套清洗，说是胶套
