吉利博瑞参数：4596*1861*1513轴距2850215/55/R17最大功率135最大马力184直喷前双叉臂后多连杆承载式轮胎规格悬架：动力性能变速箱换挡平顺，低转速起步动力我粘滞感，轮本ID并没有确定吉利汽车前一段时间推出的“吉利品牌中高端新能源系列”的第一辆车是博瑞，之前的文章中明确说明了是预测，其次关于新款帝豪、缤瑞、帝豪L Hi·P和星瑞的描述都是个
笔者认为吉利需要在这时好好考虑一下博瑞的升级改款问题，可以也换上现在的2.0T发动机，提升档次，价格可以略高于星瑞，这样整体产品布局就完善了。最后笔者基于情怀也好，基于个人年上海国际车展吉利汽车发布会项目方案幻灯片PPT 本PPT课件仅供大家学习使用请学习完及时删除处理谢谢！主体创意-主视觉设计主视觉设计主视觉发布会平面布局图发布会平
结语：吉利博瑞混动版的失败在于技术水平，如果能加上BSG电机会好一些，再换上四缸发动机、定价14.98-16.68万倒是会很有吸引力，比15-20万区间的燃油动力合资汽车领先很多，只是吉1、吉利博瑞这款车并没有停产，但是厂家现在不接受新的汽油版博瑞的订单了，现在已经全面开始生产博瑞he 的车子。所以现在如果你到4S店买这款车，应该都是在清理
吉利要放弃博瑞吗？这么久了一点消息都没有，博瑞当年上市的时候还是引起了不小的轰动，顶配还是V6版本的，也是吉利重点打造宣传的产品，现在却被打入了冷宫。这款车还是很不错的，毕竟是吉利博瑞也没升级换代，我18年买的博瑞GE PHEV，感觉是博瑞的巅峰款了，也没看到后续换代消息。4年车子
吉利减配博瑞（查成交价|参配|优惠政策），就是战略最大的失误，国人越来越有钱了，他叫减配降价，还早就放弃了，2017年买的博瑞旗舰版，结果没多久就发现吉利根本没让博瑞车主感受到尊贵感。车机就不升级
