当然降档的动作不需要很快，捏住离合器一脚一脚地踩，到二挡的时候慢慢找空挡就行。如果前方是长下坡，而且会有连续下坡，这时候就要避免制动器高温而造成刹车失灵，需要的是使用1.逐级降挡，提前降速根据车速逐级降挡并且配合刹车。2.空档滑行，直接从六挡降到空挡利用滑行距离配合刹车停车。3.在档停车，不去减档直接利用刹车降低车速停车
对于手动挡而言，升档需要一级一级升，但降档是可以越级降的。五档行驶时需要停车的，可以先踩下刹车减速，速度降到25-30km/h的时候，即可踩离合降至二档或三档。可以的，摩托车遇到特殊情况的时候，一定要减档降速同时要踩刹车，这些动作是连贯性，一般情况下，在车速过快的时候，先降档变成慢档，然后踩刹车，在踩刹车的时候，千
摩托车需要注意一点，在换挡时可能会听到异响，不过这并没有什么大不了；因为国际档的摩托车采用的还是“逐级升降”的操作，升档要一档一档的挑，降档要一脚一脚地踩，其中空挡还摩托车加减挡的正确步骤是：减挡时用刹车方式并放松油门握把，使摩托车车速降下来。抓住离合手柄，使离合完全分离，同时不能加油。如果要停车请抓住离合手柄，刹车至车停下的退至
1、首先需要注意摩托车发动机的档位是国际档(非循环档)还是循环档。应注意国际档只能往后退档。2、减档时用刹车方式并放松油门握把，使摩托车车速降下来；抓(紧)住离合手柄，使离合2 减档可越级，任何档位均可以停车减档时用刹车方式并放松油门握把，使摩托车车速降下来；抓（紧）住离合手柄，使离合完全分离，同时不能加油。3 用脚踏变档
