1.由液体冷却剂冷却的汽车的冷却系统通过发动机中的管道和通道循环液体。当液体流经高温发动机时，它吸收热量，从而降低发动机的温度。液体流经发动机后，转向热交汽车冷却系统分为两种类型，分别是液冷和风冷。冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。1、液冷液冷汽车的冷却
?﹏? 分为氨制冷系统、卤代烃制冷系统及特殊制冷剂的制冷系统。2.按冷却方式分分为直接冷却制冷系统和间接冷却制冷系统。在间接冷却制冷系统中，被冷却物体的热量通过载冷剂传给制冷剂汽车发动机冷却有水冷和风冷两种方式，现在一般车用发动机都采用水冷式。发动机水冷式冷却系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体、气缸
总体上分为水冷却器和风冷却器两大类。常用的水冷却器又分为板式、管壳式和盘管式等，管壳式又有折流式，旋流式、缠绕管式等内部结构。水冷却器的特点是：因为减少了风扇，所以也减少根据冷却水的来源和供水方式，冷却水系统可分为两类，第一类是一次水系统，第二类是再循环水系统。一次水系统是指水不重复利用的系统。冷却水在冷凝器中吸收热量以后，不进行降温处理，
风冷式：间接式、固定式及用风冷却油，结构简单、体积小、散热效率高，油散热系数可达风冷浮动式或支撑式和悬挂式等重量轻、热阻小、换热面积大、使用、116～175W/(m2·℃)风冷式：间接式、固定式及浮动式或支撑式和悬挂式等特点：用风冷却油，结构简单、体积小、重量轻、热阻小、换热面积大、使用、安装方便机械制冷式：箱式、柜式特点：利用氟
↓。υ。↓ 它最明显的特点是大型室外冷却塔，该塔利用蒸发从冷却水中释放热量。由于这种机制，这种类型的冷却塔也称为蒸发冷却塔。该系统由三大部分设备组成：循环水泵，热交换器和冷却塔。湿式1、水循环冷却类型水是热容性最高的，也是最常见的物质之一，因此在工业生产过程中一般采用水冷却的方式降低某些换热设备内介质的温度。冷却系统的类型可分为以
