冷凝器是冷凝器散热器是散热器机盖一打开最前面的是冷凝器在是水箱风扇水箱你看好了有两根水管接口的就是水箱一般都是分上下冷凝器散热器是发动机防冻液循环的。这样可以带走发动冷凝器是空调系统部件，散热器是发动机冷却部件，一般在汽车上二者装在一起，共用冷却风扇。散热器是对发动机水温进行散热的，冷凝器是空调制冷剂散热的。冷凝器冷凝器为制冷系统的机
水环热泵机组在制热工况运行时，机组系统方式同制冷工况，不同的是，制热时通过四通阀的切换，使制冷工况时冷凝器变为蒸发器，而制冷工况时的蒸发器则变成冷凝器。机组通过蒸发器吸收水vb电动调节阀-国产执行器vs电动调节阀-国产执行器vrv电动调节阀-国产执行器vv/vve电动调节阀-西门子执行器vg/vrg电动调节阀-江森执行器vvh电动调节阀-霍尼韦尔
2系统流程图复杂系统的管道连接关系应绘制系统流程图表示，对于热力、制冷、空调冷热水系统及复杂的风系统也应绘制系统流程图，并在流程图上应绘制出设备、阀门、控制仪表、配件的前冷凝器通常装在散热器(水箱)前面。冷凝器是将压缩机排出的高压过热制冷剂蒸汽，通过它放出热量后，凝结成液体的换热设备。散热器(水箱)负责循环水的冷却，它的水管
1、汽车冷凝器散热器一般都是组装在一起的，最前面也就是冷凝器，后面是蒸发器，由风扇吹风加快散热。全部都在汽车发动机的前面，紧靠栅栏的是冷凝器，靠近发动机的是汽车散热器；2、冷散热器是为汽车发动机散热而设计的，里面流动的热水是汽车发动机出来的循环水；2.冷凝器仅用于夏季汽车空调制冷，空调制冷剂在其中流动；3.汽车冷凝器和散热器其实
据Phys网5月9日消息，美国明尼苏达大学双城分校(University of Minnesota Twin Cities)的研究人员开发出一种“催化冷凝器”，用于调整催化剂的催化性能和电子没有绝对的冷凝器和散热器的位置大部分是以下1.冷凝器在最车头（前面）然後是散热器，然後是风扇（吸式）2.风扇（吹式）最车头（前面）然後是冷凝器，然後是
