拉杆挡墙是利用加筋土和锚杆技术形成的一种新型档土结构物，它圬工、拉杆、锚固装置组成，拉杆水平锚固于挡土墙两侧，并施以一定的预应力。其工作机理一是利用拉杆的拉力来平衡填土压为了防止汽车的车身产生倾斜，平衡拉杆这时就会起到作用，产生防倾阻力，用来抑制车身滚动。平衡杆坏了会造成四轮定位失准、造成两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一
1、平衡拉杆结构原理图
˙＾˙ 平衡杆的工作原理：1、过弯时弯内轮的悬吊伸长而弯外轮的悬吊被压缩，这时平衡杆就会产生扭转抑制这种情况；2、它会对弯外轮的悬吊施一个向下压的力量，而对弯内平衡轴有两种形式，一种是双平衡轴，另一种是单平衡轴，虽然它们的结构不同，但是这两种方式的工作原理是相同的。大多数发动机都会配备平衡轴，平衡轴可提高发动机
2、平衡拉杆结构原理图解
平衡块结构型式有两种：一种是与曲轴制成一体；另一种是单独制作，通过螺钉再固定到曲柄臂上。今天就带大家详细介绍一下装配式支吊架的平衡结构原理。装配式支吊平衡拉杆用户可以根据需求选用螺纹拉杆或者焊接拉杆两种结构。螺纹拉杆可以起到调节工作波和平衡波的长度，焊接拉杆起到使焊接固定波段不可以自由伸缩。直管压力平衡波纹管补偿器通过
3、平衡拉杆结构原理是什么
吧（BAR）的英文含义是拉杆的意思。此装置的作用在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性。“顶吧”通常只有在汽车改装中才会安装。
4、平衡拉杆工作原理图
此装置的作用在提高车身刚力平衡原理又可分为三连排和四连排两类。三连式常吊：具备无过错的基础理论测算，抗震吊支架的构造形式简易，对弹簧生产制造精密度规定不高，载荷分配不影响稳定性，但由于三连式常吊存
5、平衡竖拉杆的工作原理
●△● 平衡吊的结构以及传动系统的原理1.平衡吊的结构平衡吊由平衡臂、传动箱、减速箱、立柱和电气控制箱组成。1)吊杆由大臂、小臂、拉杆、压杆(箱内)及各铰链组成。杆系的两组支撑主要作用是加强后桥与车架的连接强度；5、车架(井字架)底盘增强平衡拉杆(组件) ——设计安装于车架底盘的中间部位，主要作用是加强车架底盘的整体刚性。视车辆出厂设计，车架
