新能源汽车能安装柴暖，柴油取暖是货车和房车采用的一种取暖方式，以柴油为热源，通过燃烧柴油来获取热量，达到制热的目的。而电动汽车原本的取暖装置是采用发热管代替汽油车的暖风水然而在寒冷的北方，纯电动车司机因为担心续航，充电桩太少不方便充电等原因，不得不加装柴暖，是明知不可为而为之。但是造成这个现象的主要原因，还是因为目前现有的公用充电桩无
∩▂∩ 以北京地区的出租车为例，在不加装柴暖的情况下，标称400公里续航的车型，基本只能跑到150-200公里。李师傅表示，“夏天开空调制冷，影响不大，还能开差不多300公里；但如果冬天开空调制亲，您好，很高兴为您解答。电动车可以安装柴暖，柴油暖风机小巧玲珑，热量大，非常方便。但是柴油暖风机一般是12伏的或24伏的两种，我们在电动三轮车上安装的时候
o(?""?o 柴暖可以预约安装了，电瓶车，三轮车，新能源轿车，老年代步车都可以安装，冬天暖和还不影响行驶里程- 柴油水冷驻车发电机。大功率充电器于20221014发布在抖音，已柴暖原本是大货车上面用来冬季取暖的产品，但是摇身一变，成为了很多电动汽车车主的取暖神器，柴暖的改装价格低，费用在1000元左右，制热效率高，取暖成本低，最关键的是，柴暖不影
˙ω˙ 不过，将该柴暖安装到新能源车上对于续航里程的增加确实有一定的作用。但同时，也存在着许多安全隐患。装上柴暖后的新能源车并不安全当然，对于东北极寒天气下还得外出拉客的新能源车已经装好了。总结一下：1、这个设备是相当于一个柴油锅炉提供暖风，暖风效果更接近于燃料车了，没有的
