ˋ▽ˊ 爱卡汽车轩逸2021款1.6L XL CVT悦享版配置频道为您提供最新最全的轩逸2021款1.6L XL CVT悦享版参数配置信息，包括基本参数，车身参数，发动机参数，变速箱参数，底盘转向参数，安全这款车匹配无级变速箱。该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，轩逸的车尾看起来颇具运动的感觉，运动氛围的营造比较到
∩▂∩ 十四代轩逸采用前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂万年不变，纵臂扭转梁式非独立悬架在减震和舒适上大打折扣。个人感受：个人是在4600多公里的时候驾驶的2021款十四代轩逸全新轩逸应该是满足了我所有的期待了，在这个看颜值的时代，新款轩逸的颜值确实是很时尚，将老款那种比较中庸老气的
∪﹏∪ 新一代轩逸采用的是CVT无级变速系统，是指在变速系统中不使用齿轮，提供平稳和“无级的”速比转换的变速系统，是汽车工业变速箱领域中的革命性突破。变速器是用来改变来自发动机的转轩逸的底盘悬架是前独立悬挂跟后扭力梁，现在一听到扭力梁别人就嘘，这种东西关键看调校吧，一些赛车也有用这种，而且后悬挂采用扭力梁，还能为后排跟后备厢腾出更大的空间，这也是很多家
≥０≤ 随着年轻消费群体的不断崛起，如今国内汽车产业都在向着年轻化方向转型，其中日产轩逸就从一辆油腻“买菜车”一举转变为动感“小鲜肉”，那么对于想买轩逸的小伙伴来说，2021款轩逸买哪第二就是整车是非独立悬架，可能调校的比较硬，过个减速带必须得把速度降下来，要不然很明显的感觉到颠簸感。第三就是车内隔音差，发动机噪音与胎噪都比较大，一启动，发动机的噪音就传到
轩逸以S动态曲线为设计主题，不管是外观或者是内饰具有优美的造型曲线，同时具有极佳的功能性。2021款轩逸舒高配和日产轩逸的前悬挂采用独立悬挂，后悬挂没有。日产轩逸的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，由一
