∪▽∪ 单纯从亮度指标看确实很完美(因为高色温的LED要做亮，对于厂家来说技术上难度很低；低色温的要做亮太难了…于是乎一大堆6500K色温的超高亮度LED就问世了……但是这种灯真拿去用到实测亮度提升有150%左右，也就是原来亮度的2.5倍，尤其在边缘处亮度增长很多，所以说LED大灯比卤素大灯照的更宽。而光型上来说，LED大灯装在近光上，适当调整高度后，并没有产生严重的炫光现象，从投射墙
LED车灯主要有两种：透镜和直插式灯头；透镜的效果更好，光线更聚集，明暗切线更明显，但是成本高，价格led大灯和卤素大灯的次要区分：1、本理不同，卤素灯是行使钨丝收光，LED大灯是二极管收光；2、能耗不同，卤素灯能耗比LED灯大良多；3、亮度不同，LED灯比卤素灯亮良多
3,原车氙气透镜的{这里有一个前提必须是D系列的} 我们先说第一种卤素灯碗，灯碗的结构本身的聚光效果就不是那么理想，而且卤素灯碗本就是按照卤素灯的发光原理设计的与led灯泡发光方式一样的数据一样的大灯不一样的亮度这样就是线路方面的电压负荷不一样了啊。
╯▂╰ 如果两边大灯总成是一样的，得看两边灯泡是不是一样？如果两边灯泡不一样，一个是新的，一个是旧的。那就是旧的那边光衰严重了。另外，如果两边灯种一样，都是LED这是由多种原因的，首先要检查灯套是否有折旧，再看看大灯泡的型号是否一样。确认没事后就是线路搭铁所致。其实车辆
