4、组合伸缩机构–当伸缩臂超过三节时，可以同时采用上列的任意两种伸缩方式进行伸缩的机构。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动1、同步伸缩系统与独立伸缩系统在进行售后臂体保养与维修时，均需拆装臂体；2、同步伸缩机构的臂体内置伸缩钢丝绳、滑轮及轴承损毁时有发生。我国国内个体客户在中近幅度下吊重重载
≥△≤ 吊车吊臂的伸缩，是利用了液压杆的原理，具体原理如下：液压杆的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀。液压挺柱刚开始工作该所谓的单杠，就是说该结构中只有一只液压缸，通过分别推动每一节伸缩臂逐一实现伸缩臂的伸出和收回。各臂逐一伸出各节臂并不是只有在尾端才设置销孔，为了实现不同的臂长，会在每节
随车吊的大臂伸缩靠吊臂内部的油缸和钢丝绳同时工作，从而控制吊臂的伸缩。随车吊用途广泛，可吊可运，需求大。一1、臂架伸缩机构直臂式随车起重机臂架的伸缩方式常有同步伸缩、顺序伸缩以及顺序加同步伸缩3种。同步伸缩是指用单个油缸通过钢丝绳带动各节臂以相同的行程比率同时伸缩；顺序伸缩是
汽车起重机的吊臂伸缩原理有以下几点：1、顺序伸缩机构，伸缩臂的各节臂以一定的先后次序逐节伸缩；2、同步伸缩机构，伸缩臂的各节臂以相同的相对速度进行伸缩；3、独立伸缩机构，各节随车吊立柱是连接吊臂和机架的重要部件，吊臂左右旋转时主要靠立柱。机架是用来连接和固定立柱和支腿的卷扬机构是用以卷盘吊绳用的直臂式随车吊是通过吊臂的伸缩油缸把吊臂伸出或
