对于内饰设计整体上还不错，只是在材料上稍显廉价，特别是操作会接触到的一些按钮、档杆这些塑料件的玩具感太强了，很多的车型内饰科技感也越来越来强，但卡罗拉双擎的仪表很缺雷凌双擎和卡罗拉双擎相比，个人感觉雷凌会好上那么一点点，具体如下：1、先来个总体评价，这两款双擎车几乎是相同的，但是雷凌双擎更偏向运动，包括指片拔挡、运动
所有者3: 双擎建议买雷凌，电池无忧计划，可以保证电池的使用，保值率会更高。两款车非常相似，雷凌的外观更年轻更犀利。花冠看起来更大更直立。我是雷凌的主人。外观上我更喜欢卡罗拉，最后讲到了卡罗拉双擎E+ 与雷凌双擎E+的技术优势，总续航里程达到985km,百公里综合油耗达到1.3L,达到同级别领先的能耗水平。其中EV模式下的续航里程达到了55km,且最高速度
谢邀！有一辆雷凌双擎，精英天窗版，落地16万，坐标武汉，已购买一年，里程数1.7万公里，应该挺适合同样的三大件，技术一样，卡罗拉在电池质保方面是8年或20万公里，雷凌是提供终身质保，跟车不跟人。不管是车子买回去后一直用到报废，还是三五年后置换，雷凌双擎都更具有优势。所以，个人
内饰方面，雷凌和卡罗拉在设计上非常相似，但是雷凌的中控有一个巨大的屏幕，这让雷凌比卡罗拉更有科技感。雷凌卡罗拉内饰用料一致，黑白双色内饰更高级。车身尺寸雷凌和卡罗拉双擎的区别在哪？雷凌和卡罗拉双擎哪个更值得购买？太平洋汽车网为您提供网友对雷凌和卡罗拉双擎的看法-以车会友，尽在太平洋汽车网。
为了使对比更加准确，我们就拿雷凌双擎混动双擎1.8H 尊享版以及卡罗拉双擎混动双擎1.8L E-CVT先锋版这两款车进行具体的参数对比。一、基础信息对比根据上表的基础信息分析卡罗拉双引擎的前脸更加柔和，中网和下格栅呈现出两条平行向上的曲线，视觉冲击力稍弱。除了前脸的差异，车侧轮廓的差异要小得多。几乎相同的轮廓显示了两辆车的起源。车尾方面，雷凌Tw
