前轮在滚动时，其惯性力会自然将轮胎向内偏斜，如果前束适当，轮胎滚动时的偏斜方向就会抵消，轮胎内外侧磨损的现象会减少。11,主销内倾角：转向主销上端向内倾斜角。此角度叫主造成前轮外倾角不合格的原因是轮胎尺寸不一致，前轴扭曲变形，轮辋边缘弯曲变形，转向节不标准，主销及其衬套松旷(反之，过多的外倾角也会增加轮毂轴承、主销、衬套
一般换了底盘配件都要做定位的，影响车跑偏的可能有车辆的外倾角，后倾角，车辆2边高度不一，像你换了底盘配件就出现跑偏一定是外倾角不对了，去修理店检查下，（前轮外倾角-0°50′ -0°10′ 左右前轮的外倾角相差太大，会导致汽车行驶时跑偏；外倾角过大，可能会造成转向时不稳定；外倾角过小，会导致轮胎外侧偏磨。主销后倾角1°00′ 2°00′
倾角不对有可能是羊角、减震等与轮胎相连接件变形，需要根据具体情况而定。建议最好做四轮定位调整至合适的外倾角。而外倾角指的是车轮在安装后，其端面向外倾斜，轮胎呈现“八”字形是做不了的！做不了！只能做前束，任何要求你做四轮定位的都在耍流氓，前束虽说属于四轮定位犯愁，但是
≥﹏≤ 倾角不对是哪里变形了外倾角的差异会导致偏差，具体取决于车型。不同的车型有不同的外倾角。倾角不合适可能是喇叭、减震器等与轮胎连接的连接件变形，需要根据前轮外倾角不对是什么造成的1.汽车前轮外倾角用于合理分配车轮与地面之间的动载荷中心，从而提高机械零件的使用寿命，减少轮胎磨损。2.在斜胎使用的鼎盛时期，
倾角不对有可能是羊角、减震等与轮胎相连接件变形，需要按照具体状况而定。提倡最好是做四轮定位调整至合适的外倾角。而外倾角指的是车轮在安装后，其端面向外倾(3)后轮吃胎，车轮外倾角、束角不对。4)司机不良驾驶习惯。5)轮胎压力过高，会吃轮胎胎面中心线附近。6)轮胎压力过低，会同时吃轮胎两侧。7)可能是底盘零件有问题。3、造成车
