ˇ▽ˇ 车轮外倾角是指车轮在安装后，其端面向外倾斜，即车轮所处平面和纵向垂直平面间的夹角。轮胎呈现“八”字形张开时称民用车的外倾角是正的。某些车的外倾角空车时是负值，载重之后，施加在悬挂结构上的力会把车轮往外扩，这样外倾角也成正的了。赛车，例如F1，因为追求极致的操控，
2.如果车轮上部离开汽车中心线，则为正外倾角，反之，则为负外倾角。以下是外倾角的函数：1。外倾角是影响轮胎接地印痕大小的重要因素之一。或者轻微的负外倾角为这是负外倾，两个轮差的不多，外倾角都在合理范围内，不用管。向左偏的话去做四轮定位，调前束。记
∩▂∩ 轮胎呈现“八”字形张开时称为负外倾，而呈现“V”字形张开时称正外倾。外倾角的影响1、负外倾可以在给定的侧向力也就是给定向心加速度的条件下，降低车轮侧偏角，这样可以提高曲线外倾角一般在1-2度之间合适。而所谓的外倾角是指车轮在安装后，其端面向外倾斜，即车轮所处平面和纵向垂直平面间的夹角。轮胎呈现“八”字形张开时称为负外倾，而呈现“V”字形张开时称
通常情况下，前轮外倾角是正的，有很多都是设置为1度。下期讲外倾角
