而车轮外倾角的设计，会影响车轮的侧向力和侧偏角的大小。通常相同的侧偏角下，负外倾角的车轮能够比正外倾的车轮产生更大的过弯侧向力。换句话说，其余参数相同的两辆车过同一个弯道分析前轮外倾角、前轮主销后倾角和内倾角定位不准对汽车有何影响？(1)改变横拉杆的长度进行调整。2)前轮外倾角：从前后方向看车轮时，轮胎并非垂直安装，而是稍微倾倒呈现“
ˇ﹏ˇ 车辆行驶中转向盘沉重，操纵困难，影响行车安全。前轮外倾对轮胎寿命的影响前轮外倾过小或过大都将造成轮胎的偏磨，过多的外倾使轮胎的外肩严重磨损；反之则内肩当汽车前轮的左右轮外倾角相差1度时，这个时候对车辆的影响是比较大的，此时很容易造成车辆行驶途中出现车辆跑偏的情况。因此为了改变这种现象，车主最好是给汽车前轮做一个四轮定位，这
不是正外倾正前束，前束是用来辅助倾角的，倾角太大调不回来可以用前束补偿，这样就不会轮胎偏磨，车子也不会跑偏，而且左右轮要一起看，一起调，不能说独立悬挂就只调一边，倾角如果负太多1.后轮外倾角在正前打直位置时进行测量。2.前轮外倾角在转向系统位于中心位置时进行。车轮外倾角对车辆的影响：1.外倾角过小，虽能提高曲线行驶的能力(减少由于转向离心力而产生的侧向力),但由
?０? 前轮外倾角过大有危害的，具体的影响：1、正外倾角太大会引起轮胎外侧单边磨损，悬挂系统零件磨损加速，车辆会朝着正外倾角较大的一侧跑偏；2、前轮外倾角是汽车构造的特殊结构，是指前前轮外倾角过大有危害的，具体的影响：1、正外倾角太大会引起轮胎外侧单边磨损，悬挂系统零件磨损加速，车辆会朝着正外倾角较大的一侧跑偏；2、前轮外倾角是汽车构
ˇωˇ 【太平洋汽车】前轮外倾角的作用：1、车轮外倾角作用指前轮向前向内倾斜，能够防止车辆行驶，不扶方向盘车辆在行驶中能够自动返回；2、为了提高汽车直线行驶的安全性，当存在外倾角时，以前前轮外倾角的目的是由于轴承的间隙，在车轮加载后有可能形成前轮外倾角。如果前轮有意识地倾斜，可以防止车辆超载时前轮向内倾斜，这样会增加车轮外轴承和锁紧螺母的负荷，有利于行
