滑油压力过小的常见原因：1)滑油滤过脏，这是维护中最常见的故障，因为当滑油滤过脏时滑油就通过安全活门直接进入发动机，引起滑油压力的下降。只要将滑油滤拆下清洗即可排除。2)调温度低，则粘度高好的滑油要求其粘性随温度的变化愈小愈好(原因)好的滑油要求其粘性随温度的变化愈小愈好(原因) 航空发动机所选用的滑油要求航空发动机所选用的
1、一般情况下，会出现堵或漏故障，但以机油散热器漏(损坏)或密封圈损坏较常见，有两点可以观察汽车机油散热器是否损坏：机油散热器位置处是否有机油渗漏迹象。观一般情况下，会出现堵或漏故障，但以机油散热器漏(损坏)或密封圈损坏较常见，有两点可以观察汽车机油散热器是否损坏：1、机油散热器位置处是否有机油渗漏迹象。2、观察散热水壶里是否
机油散热器坏了的症状有风扇不转动，水箱里面有机油，汽油温度过高等都有可能是机油散热器坏了。一般情况下，会出现堵或漏故障，但以机油散热器漏(损坏)或密封圈损坏较常见，有两点可以机油散热器的常见故障是管道堵塞不通、管道破裂、散热器片重叠变形、限压阀调整不当。
∪＾∪ 航空活塞发动机滑油系统故障及维护事项滑油系统的主要任务是把数量足够的和粘度适当的滑油循环不息的输送到各摩擦面上，减少机件直接接触而造成的磨损，把干面摩擦变成液面摩擦，减少机油散热不好导致机油故障和发动机磨损。散热器坏了的迹象。机油散热器坏的症状有风扇不转、水箱有油、汽油温度过高等。可能是机油散热器坏了。一般情况下会有堵塞
