【摘要】某汽车发动机连杆螺栓在发动机台架耐久试验中发生断裂.通过宏观检验、化学成分分析、扫描电镜分析、金相检验、能谱分析等方法，对螺栓的断裂原因进行了分析.结果表曲轴连杆断裂属疲劳断裂，引起断裂的原因是在使用时连杆受到剧烈磨擦，导致局部区域应力集中及温度过高，降低了材料的疲劳强度。连杆拐角处表面状碳化物加速了裂纹的萌发及扩展。声明：声明：本文
ˇ０ˇ 引起发动机连杆断裂的原因大致有以下几点：1．发动机汽缸（燃烧室）进水导致发动机连杆断裂。当车辆在路面积水的道路行驶时，发动机会将水吸入汽缸。最初进入汽缸1、咬缸使用中若活塞环折断、咬死，或活塞与气缸壁间隙过小，以及冷却不良等原因，都会引起活塞咬死在气缸中。一旦
引起发动机连杆断裂的原因大致有以下几点： 1．发动机汽缸（燃烧室）进水导致发动机连杆断裂。当车辆在其他可能的原因有：连杆螺栓松动。与润滑不良不同的是，这种原因造成的连杆断裂不会出现金属转移的情况。对于发动机用户而言，只要做到不乱调发动机最高转速，并按要求保养发动机，
∩﹏∩ 引起发动机连杆断裂的原因主要有三点。以下是关于这三点原因的详细介绍：1、发动机汽缸进水：当车辆在路面积水的道路上行驶时，发动机会将水吸入汽缸。最初进入汽1、发动机喷油系统异常。发动机某一缸的喷油器连续不断的喷油导致发动机连杆断裂，汽车会出现启动困难、怠速抖动、排气管冒黑烟、动力下降等现象。2、连杆与曲轴抱死。发动机润滑不良也会导致这种
您好！发动机连杆断裂主要原因有：1发动机汽缸(燃烧室)进水。2发动机连续不断喷油。3连杆与曲轴润滑不良抱死。4连杆本身质量问题。5维修作业工序不对操作不当。6发动机连杆断裂的原因：
1、发动机气缸进水：
起初，进入缸内的水在缸内高温的作用下迅速形成水合气体，
