低速堵车行驶路况较多，离合器经常性半联动，离合器摩擦片磨损较为严重，这种情况下，离合器的更换周期会较为频繁一些，10多万公里就需要更换。所以离合器片是相同的道理，磨损到极限后，飞轮也会被磨坏。更换时就需要连同飞轮一起更换掉了，费用会大大增加。另外如果真的已经磨损到了极限，也就无法再正常行驶了，因为没了离合器
就像手动挡的离合器一样，总归是要磨损的，还是期待尽量在质保期内出问题吧，换个新的出了保开久点但实际上离合片没有损坏之前都不需要更换，理论上离合片没有一个固定的更换周期。如果经常操作不当导致离合片早早就坏了，车辆就会出现挂挡困难甚至挂不了档的情况，足以造成车辆趴窝，
一、离合器片的寿命因人而异，与刹车片一样，好的驾驶习惯它的寿命会非常长，几十万公里都不需要更换，如果驾驶习惯不好，可能几万公里就需要更换二、那不换有什1、离合片在车上应属易消耗的零配件，伴随着一次又一次的离合器动作都会磨坏离合片；2、通常离合片全是在10万公里上下的情况下需要进行更换；3、但由于每一个驾驶
离合器要是坏了一个部件，其它部件完好的话可以不换，但是拆变速箱更换比较繁琐且费用也较高，所以条件允许的话可以选择离合器一换就把三件套都换了。离合器位于发动机和变速箱综上所述，只要离合器没有像以前那样好用，那就是离合器本身有问题。无非就是过热导致离合器损坏。这时候千万不要凑合，要及时更换离合器片。但是，无论哪种情况导致离合器出现问
16万公里以上后，离合器的主要部件性能非常好，但什么是5万公里后更换离合器总成，质量不好索赔。离合器摩擦部件的寿命也不用太担心摩擦部件的正常使用寿命，主要部件有不易损坏的，还离合器片多久换一次呢，其实离合器片没有固定的更换时间，只要磨损在允许的范围内就没有必要更换。什么时候需要更换呢？离合器片磨损超限的时候就需要更换了。例如起步打滑、低档位
