新换的轮胎需要做动平衡。车轮由轮胎和轮毂两个部分组成，由于制造工艺的原因，使各个部分的质量分布没法完全均匀。从原理上讲，轮胎换位是不需要做动平衡的，因为是轮子整体互换位置，并没有破坏它的动平衡。所以如果原来高速方向盘不抖，说明是平衡的，换位就不需要做。换位顺便做动平衡，目的只是起到
ˋ０ˊ 至于说动平衡，只要你的轮胎没有出现过修补，没有出现严重的刮擦，没有增加或者改变什么东西，一般情况下是不需要做的！一般来说做四轮定位价格会贵一点，但是如果仅仅是定位，不需要换件换轮胎需要动平衡，具体原因如下： 1、动平衡是在补胎、换胎之后必须做的保养项目。2、车轮是由轮胎、轮毂组成的，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。
换个胎要做动平衡，动平衡的原理是在转动状态下测定转子不平衡重量所在方位，以及确定平衡重应加的位置与大小。只要更换和维修过轮胎系统，就要做动平衡。不拆胎的补胎可以不用做动平不仅是换完轮胎以后必须做动平衡，平时补胎、换不一样材料的气门嘴、换轮毂或是改装胎压监测装置控制模块都必须做动平衡。可以说，只需是动过去了轮胎，将轮胎跟
也就是说，我们可以单独的对某一条车轮进行动平衡的检测，比如在更换轮毂或者更换轮胎之后，只需要对更换的车轮进行检测，并对于的调整，不需要所有的车轮都进行检测调整。以上，就是关于汽不需要做动平衡，或者后轮不需要做动平衡，正规的修理厂都有比较严格的操作流程，补轮胎以后是一定要做
