接下来拆掉内拉手拉线。具体步骤是用手抓住靠近拉线固定的地方，拇指用力往下推损坏的拉手，直到拉线跳出。最后一步：用手在车门饰板内侧抓住门窗控制器用力向上推出整个控制器，汽车门拉手的基本构成部分包括门把手本体、门把手支架、门把手钩爪等几个部分组成。门把手本体是门把手的外观部分，支架就是门把手的基础部分，负责固定和支撑门把手，而门把手
汽车门把手的原理其实很简单，它是通过一个机械装置来实现开启和关闭车门的。我们需要了解汽车门把手的结构。一般来说，汽车门把手由两个部分组成：内部和外部。外部部分是我们两颗螺丝拆下来，摘掉连接拉手和门锁的两根金属拉杆，就可以把拉手拿回屋里维修了。车门拉手之所以会坏，
门把手的原理是杠杆原理，在墙上的固定点是支点，把手力的做用点。杠杆有三个点：用力点、支点和阻力点。用力点到支点的距离大于阻力点到支点的距离时省力；用力解答：1、目前大部分车型所采用的横杠外拉式车门拉手是一种最为符合人体工程学的拉手形式，使用这种车门拉手我们可以使用最小的力和最舒服的方式来打开车门。此
天线、电容传感器都位于把手内部，所以用户无需主动操作遥控钥匙就可以打开和关闭车门。静电电容产生原理：静电电容发生的机理如图1所示。电极和其周围的导电体(主要包括：拉手、底座复位弹簧、轴以及卡扣等。2)外把手工作原理：外开推杆拉手配重块二、结构类型外把手较为典型结构形式有：(1)外掀式把手大众低端车(2)
