不过抛开不同车型的驾驶体验，单从发动机动力输出体验应该差距不大。但250SR拿出一个令人惊喜的配置：“滑动离合”CF-SC。这里补充一下，滑动离合器的主要功能就是避免过度降档导致引1、首先是小幅度离合调整调整1的旋钮，数字越大离合操作幅度越大，需要捏更多行程，相反小数字只有一点点。2、调整离合把旁的操作螺母，旋转出来的螺杆越长，离合越紧。细螺母调整长度，粗
1:调整机器握把自由行程时、应检查离合器握把的径向移动，若径向移动过大，导致离合器握把自由行程过大。应先更换磨损件后再调整自由行程。2:若需微调，可拉出离合器握把上的防尘套，拧松调整螺丝管如果需要调整，松开离合器控制拉线上的锁紧螺母，转动调整螺母，直到离合器手柄的自由行程为10至20毫米，然后拧紧锁紧螺母。调整后，检查调整效果。检查方法如下：支
＋▽＋ 离合器的保养调整主要包括离合器接合与分离作用的检查、离合器握把自由行程的调整、弹簧力的调整、离合器摩擦片的清洗、轴承的润滑等。新出厂的摩托车离合器方法一，调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆(固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转),看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就可
