丰田普拉多定位为中大型硬派越野车，这款车的性能非常出色，而且质量非常稳定，外观非常霸气，对于喜欢长途旅行的消费者来说是一个非常不错的选择，可以说是一辆有情怀有实力的神总结：通过对比之后我们不难发现，四款硬派SUV车型的硬件素质相比普通城市SUV车型强了不止一个级别，这也是他们饱受追捧的最大原因。四款车型明显可以分为三个派别，一派是包括帕杰罗和
作为一款中大型SUV,同时也是对标丰田普拉多的硬派越野车，哈弗H9从2015年推出就备受关注，尽管在设计等方面这款车也存在一些争议，例如和普拉多过于相似，但是丝毫不影响真正的越野车迷选择它。玩越野，玩硬派，逃不开普拉多(参数|询价)、帕杰罗、牧马人、路虎发现、Jeep大切诺基这几辆车，这次我和哥几个相约老掌沟，刚好组了一个很有代表性的组合。丰田普拉多4.0顶配VX,三菱帕
丰田普拉多的定位可以分为中大型硬派越野车，主要还是面向有自驾游、跑工地、走山路等非铺装路面需求的消费者，如果说选择家用，只能说是在一定程度上可以兼顾。如果只是作为家庭代丰田普拉多，是一台典型的硬派越野SUV,尽管外观的设计上略显油腻，却能将它硬派越野车的个性淋漓尽致的展示出来，特别是车头上配备的5条粗壮的格栅线条，让前脸的力量感格外充足。从内饰的设计看出，普
在国内一提到50万元以内的硬派越野车，大家第一时间想到的肯定是普拉多、牧马人这些传统车型，它们有着强悍的越野能力，有着出色的口碑，但高昂的售价却让很多越野爱好者望而却步。除此说到硬派越野，不得不提的就是丰田普拉多，平行进口业内的惯用俗称为“霸道”，是一款全球公认有着超强可靠性的越野车，可以说是让无数男人为之着迷。而中东版普拉
普拉多的2.7L车型一直都是硬派越野车中争议最多的一款，在2015年国产之前，由4AT的变速箱和2.7L发动机组成了动力系统。丰田这款没有任何新技术的2.7L四缸发动机，最大功率163马力，峰值不过随着新能源电动车在国内的普及，像普拉多这种即便是性能稳定，但科技配置陈旧的硬派越野车，车型价值的认同度也在每日递减，但未来新款车型的改变，想必会让喜
