你发的两个图，NGK那个价格确实贵，因为是NGK中比较好的材质型号了，铱铂金。而你发的电装的，就是普通的铱金系列，所以便宜，电装也NGK,电装和博世，这三个品牌的火花塞在全球市场占有率高。其中NGK是NO.1。其他杂七杂八的火花塞，我认为做的都不够好，远远不如这三个品牌。在市场占有率，实用性，广泛性，车型匹配，创新
ˋ﹏ˊ NGK由于进入中国较早，市场份额较高，国际知名度较高。理论上，电装火花塞更注重性能，ngk考虑到性能和稳定性，火花塞的实际差异很小。如果不仔细观察，很难检测哪个你好，ngk专门做火花塞的，质量要比博世好，价格会高一些的，你好，你说的这个火花塞是小众品牌，只能说可以用，一般好的火花塞就是ngk，博世，电装，火炬的火花塞
NGK由于进入中国较早，市场占有率很高，国际上的知名度也更高理论上电装火花塞更侧重于性能，ngk火花塞兼顾性能与稳你的感觉非常正确，你说的应该是电装铱金火花塞比NGK铱金火花塞费油，普通火花塞不会，因为电装铱金火花塞电极细，需要更高标号的纯正汽油，使用含水量大的汽油就
＞ω＜ 肯定是电装，ngk不行。比如卡罗拉，与电装相比，官方推荐型号儿热值差了一度，低转很不爽，反正我是不而NGK是兼顾性能与稳定性，两者之间实际差异是不大的，但对比直线，是电装火花塞提速方面会更加出色一点。此外，火花塞的材质是决定火花塞使用寿命最重要的原因，铂金的火花塞使用
NGK由于进入中国较早，市场占有率很高，国际上的知名度也更高。理论上电装火花塞更侧重于性能，ngk火花塞，兼顾性能与稳定性。但实际差异很小，如果不是仔细观察很难察觉到，哪个便宜买哪特别是起步时动力来的更强大，加上Max多重点火+动力元素，轻踩油门比原来NGK感觉好多了（大家可以看我
