如果只是单纯减震故障比如漏油、异响等导致需要更换，而不是事故导致的。更换后独立悬架减震是不需要做四轮定位。要想理解这一问题，得先从四轮定位说起。四轮定位参数包括车轮外倾需要四轮定位：1。更换或修理减震器和转向系统；2.车辆经常上路，减速带快；3.车辆发生过碰撞事故或跑偏
≥﹏≤ 6. 车轮轴承外壳后轴更换以下配件需要做四轮定位：1. 下悬挂支臂2. 上悬挂支臂3. 后轮转向拉杆4因为更换悬挂后，悬挂的定位参数都不在正常范围内，包括倾角，前束值等，就是需要做四轮定位调整，才能
需要做四轮定位的情况：1、更换或维修过减震以及转向系统；2、车辆经常上路和快速过减速带；3、车辆发生过碰撞事故或者出现跑偏、转向精度变差以及方向盘不正现象；4、行车过程中换了避震要做四轮定位，四轮定位是通过调教轮胎与转向、悬挂各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合，是一种维修方法。更换轮胎的步骤：1、用千斤顶将车辆顶起一定高度；2、拆
换减震器必须做定位，因为如果只是换了一个左减震器，右边的减震器没有换，这样两个减震器的弹力相对来说就会出现不太一样的情况。所以如果说减震损坏的话，应该是四轮换位后不需要做四轮定位，需要做四轮定位的情况还有：1、因事故造成底盘及悬架的损伤；2、更换转向系统及零件；3、前后轮胎单侧偏磨；4、更换或调整悬挂系统。四轮定位是通过
板车悬挂就不能调，如果发现跑偏吃胎就只能花大钱换后桥总成），根本不能做四轮定位，所以市场上所谓的换完减震器需要做四轮定位。具体说明如下： 做四轮定位原因是： 1、防止严重吃胎。2、前后和左右轮磨损不均方向跑偏。3、车辆打方向盘变沉。以下是四轮定位介绍： 四轮定位是基
