喷了前杠，中网下中网雾灯框全换了新的，保留了高尔夫的原汁原味没有做任何改装。洗白白，11年的高尔夫6的外观在我心中绝对是最美的高尔夫。外观尺寸整体比例非常协调，到了今天还是那么经典耐看。内饰典型的大众风格，相比外观给我的感觉总少了点东西，依旧挡不住对这车的喜欢
从高尔夫4代到6代，虽然在发动机护板和前悬架下摆臂出现了减配情况，但是后悬结构却从扭力梁升级为了多连杆，提升了整体的驾驶感受。但是技术的升级和结构的优化，并不能掩盖用料减配的国4排放车辆🈚重大事故🈚水泡问题支持第三方检测第一代高尔夫(1974)迭代至今，第6代高尔夫，犀利造型，高腰线设计，家用两厢A+级车里绝对NO.1 高尔夫6优点：采用PQ35轻量化平台、笼
上期我已经介绍了高尔夫6底盘悬架胶套的更换过程拆卸悬架更换新的胶套重新安装悬架等过程6年的高尔夫经过这一番折腾后找回了德系底盘的扎实感作为汽车研发行业的悬架调教工程过这么多年驾驶，已经了140000公里，在的这台高尔夫转向统方，真让人意，毕竟
≥ω≤ 历代都有不同点，高尔夫4代、6代底盘对比拆解(1/10) 楼主：大飙车163 返回帖子评论图片分享之前给大家介绍了4代、6代、7代高尔夫的前后防撞梁，整体来说喜忧参半，前防撞梁历代减高尔夫6这台车的1.4T自动舒适型，首先从外观上来讲，造型非常的经典，两厢的造型，而且C柱有一个非常经典的圆润的车尾。另外糖果白的车身颜色，当锁车的时候，忘了关车窗，钥匙上面长按就
