"减震器故障判断方法有以下3点：1、减震器出现液压油从活塞杆上部泄露现象：漏油分为油封部位、封口部位、各焊接部位及储油筒其它部位漏油。普通减震器外表面干燥干净，减震器内的把悬架升到最高。放在一个你可以判断出高低的地方，放一晚上就知道哪个悬架漏气了，哪边低就是哪边。减震漏气需尽快
减振器的损坏一般根据以下几点症状来判断1、减振器异响当减振器内部压力达不到正常的状态，过不平路的时候，减振一塌到底，就会出现减振器的异响，减振器的异响一般都是减震芯引起，不如果漏气，按压车身减震器没有什么阻力，就需要更换或维修减震器。若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密
减震器漏气一般是减震器时间久了，它的皮囊破了，或者里面的上顶胶、密封圜等老化了，导致气体泄漏。如果是这样，车停一晚减震器就会出现下塌。若是减震漏气需尽快维修，不然有可减震器漏气检测仪可以直接向空气减震器中打气。漏气检测步骤：一、将车身升起普通的打气泵只能打8公斤气压，前轮减震中的压力超过10公斤气压，所以需要将车身升起，以便向减震器中充
1、有减震器漏气，一般就是减震器时间久了，它的皮囊破了，或者里面的上顶胶或密封圈这些密封件老化了，导致气体泄漏，如果是这样的话，车停一晚的话减震器就会下塌了。减震漏气需尽快维现在很多空气减震漏气引起报故障灯，打气泵长期处于工作状态，烧保险丝等等。所以检测维修空气减震的首要任务就是快速准确的检查出减震是否存在漏气。往往有的时候车开进来的时候，打
(＊?↓˙＊) 漏气量大时，可用纸条或用手顺着管路触摸试验，并用耳察。一、有减震器漏气，一般就是减震器时间久了，它的皮囊破了，或者里面的上顶胶或密封圈这些密封件老化了，导致气体泄漏，如果是这样的话，车停一晚的话减震器就会下塌
