▲125ET搭载的是宗申联合比亚乔研发的PXT125单缸风冷发动机，实际排量124.6cc,除了电启动也可以脚启动。7500转爆发7kW最大功率，6500转爆发9N.m的最大扭矩输出。同时也针对进气系统除了动力表现不错，125ET发动机的静音效果也同样优秀，怠速噪音和加油门全程噪音控制都非常棒，我们对125ET进行了噪音测试，距离车身1米左右的距离，测得怠速时噪音为67.9dBA,油门到底时最大噪音为97.1
动力性能方面，宗申追求ZS125,搭载自主研发的单缸发动机，实际排量125cc。参数，发动机最大功率达到7.2kw/rpm,最大扭矩8.9n·m/rpm。动力在同级别中表现不错，虽然不是很大，但是能满足发动机最大功率为6.5千瓦，最大扭矩为8.6牛米。油箱容积只有5L,官方油耗为2.18L,续航里程差不多200km左右。最高车速比较柴，只有85km/h。巷“战"非它莫属宗申MO战125车身长宽高尺寸
⊙＾⊙ 宗申巧虎125发动机还可以动力性能方面，宗申巧虎125搭载自主研发的单缸发动机，实际排量125cc。参数，发动机最大功率达到7.2kw/rpm,最大扭矩8.9n·m/rpm。动力在同级别中表现不错，虽宗申125摩托车质量很过硬。在我国众多国产摩托车品牌中，宗申也是一流品牌，制造技术越来越成熟，市场拥有量非常大，而且还出口到许多国家，深受广大摩友好评，尤其
˙▂˙ VIVI试驾下来，宗申125 ET小乔的发动机表现效果真的很不错，是真心顺畅，特别在0到50码的时速段加速非常舒服，到77后就开始疲倦上速慢点儿。由于场地的限制最高时速跑了90KM/H(GPS 显宗申摩托属于自主创业性，建设摩托属于合资共进性，从发动机的研发能力以及质量来说宗申肯定强于建设，前提是建设要离开雅马哈。建设的发动机任何一款都离不开雅马哈，如果离开了雅
宗申劲战300发动机挺好。根据查询相关信息，宗申劲战300发动机箱体和盖类采用紧凑结构方式，便于越野摩托车安装，爆发力强，提速快，特别适应越野车对提速性能的要动力方面，宗申125ET这款车的发动机，实际排量为124.6mL，单缸风冷设计，拥有的最大功率7kw（7500r/min），最大扭矩9N·m（6500r/min），而官方宣称的最高车速也是达到了80km/h，动
