测出来有偏差，但是很小，方向机比较重，测了两个车都有误差前提是不是车得停在一个平面上。下面小编为大家整理4个宝马7系车主关于宝马7系，730L后避震左右经常一边高一边低，什么原因的建议，具有很好的参考价值。车友答案：1、一边高一边低，这个就是减震器出现损坏，去检查
我的车卡卡作响啊！问题以下为是10个宝马5系phev车友的建议，分享给大家供大家参考。具体如下：车友建议：1、我找到哪里响了，是后面的化妆镜。2、我右转上坡懂车帝提供汽车一高一低的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂
我的旧轮胎一高一低，正好与车上的定位吻合，旧轮胎不跑偏，新轮胎一样高就与定位数据不一致，产生跑偏宝马新能源车换胎后一高一低原因及处理方法如下：第一轮胎气压的问题导致的这种现象，建议重新检查一下轮胎气压，一般情况下保持在2.2到2.4的范围之内就可以。第二
╯＾╰ 就是轮胎到轮眉的距离不一样，看了几个车都这样，是怎么个情况？？看卡片下边的位置，第二张图要低宝马7系减震器左右高低不一致，需要检查下汽车减震器是否漏气。其次是检查下汽车气泵保险丝。如果都没有问题，给汽车做个水平校准。以下是关于宝马7系减震器左右
(｀▽′) 图一是修过变速箱后电脑版的故障，图二是修了变速箱电脑版后出现的故障， 你好师傅，宝马740,2012年车，显示驻车制动器受限，停车锁门后，再开锁会有哒哒哒的声音(好像打滑的声音)轮胎胎面一高一低属于吃胎的一种，多是前束不正确所致。前束的介绍：前轮前束是指车身前进方向与前轮平面之间的夹角，也用前轮前端面与后端面
