升高好可以提高通过性。也有坏处。升高的好处：车身高了，不容易碰到路上的石头，提高通过性，过一些起伏很大的沟沟坎坎也更容易。而且还增加了前后的接近角、离去2. 越野车升高那点事不合法，因为升高十五寸对安全是不利的，交通管理机关也是不允许的萊垍頭條3. 越野车升高的利弊正常情况下，CRV底盘没有办法加高，即使是改装店或者4S店也
目前市场上越野车升高的改装方法有很多，主流的分两种：一种是靠在原厂悬挂与车身连接处安装垫块提高车身，另一种是购买改装的避震筒与避震弹簧进行升级。安装垫块的做法成本比较低，3.升高会使转向拉杆角度变大，使车辆在大起伏路面行驶变得不容易控制，须更换转向拉杆和转向摇臂。为了在越野时发挥车辆升高优势同时保证车辆在公路上的稳定性而出现的特制平衡杆连接
越野车很多人买来都会进行升高，汽车升高有什么用？通过汽车升高，可以增加汽车的通过性，在更极限路况中有效防止拖底，简单来说，汽车升高后会具有更好的通过性，升高后可以轻松在货车承载式车身升高的利弊弊承载式车身的缺点是抗扭性能比较差，刚性也是不如非承载式车身的。承载式车身是大部分轿车和城市suv使用的车身，这种车身的大梁与车壳
加高后数据变化主要是减少球笼和防尘套的使用寿命，根据7年玩改装越野车的经验，加高三厘米的半轴角度1. 越野车升高的利弊升高两寸的危害有降低越野车的使用寿命。危险性大大提高，降低了轮毂的使用寿命现在越野的很多，原车的避震无法满足用户的使用需求，传统的
越野车底盘升高垫块的坏处是对车辆稳定性有影响。以下是对越野车底盘升高垫块的介绍：1、底盘高度的影响：底盘较高的车辆通过性能较好，但是由于底盘的加高重心的2、升高会使转向拉杆角度变大，使车辆在大起伏路面行驶变得不容易控制，需更换转向拉杆和转向摇臂；3、在越野时发挥车辆升高优势同时保证车辆在公路上的稳定性而
