≡(▔﹏▔)≡ 1、起亚K2使用的是前麦弗逊式后扭力梁式的悬架系统，该车的减震器比较硬，用户体验一般，减震器较硬可以子啊转弯的时候提供良好的支撑力。。2、起亚k2汽车的减震起亚K2搭载1.4L和1.6L排量的两款发动机，其中1.6L将可能采用和福瑞迪同款发动机，最大功率90.4kW/6300rpm,最大扭矩增加为155Nm/4200rpm;而1.4L发动机型号采用G4FA,最大功率达到78.7kw
1、前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是扭力梁式非独立悬挂。悬挂系统是在车身和轮胎之间的介质，作用是为了支撑车身稳定，悬挂系统带有弹簧，能起到避震的效果。2K2前悬挂采用麦弗逊，后悬挂采用扭力梁悬挂，该系统更偏向于车辆的舒适性。采用5挡手动变速箱以及4挡自动变速箱，在同级别的其他竞争车型中优势不是很明显。K2搭载1.4L和1.6L排量的
●▂● 起亚k2是什么悬挂1.前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。悬架系统是车身和轮胎之间的媒介，其作用是支撑车身的稳定性。悬挂系统配有弹簧，在其发动机宣传中已明确指出GAMMA发动机采用的是精钢静音正时链条，而K2所采用的是皮带，或许这也是车友们说K2发动机为“水货”的原因吧！！以上为个人观点，下面
起亚K2采用前麦弗逊式/后扭力梁式设计，在细节上，后悬挂采用弹簧减震器分离布置的方案，有利于优化车内空间。K2这种减震器在前、弹簧在后的设计更突出了弹簧的作用，会使驾驶者在起亚k2底盘结构解析如下：K2的悬挂结构非常“正统”，和同级别的大多数小车一样，都是前麦弗逊式后扭力梁式。这种看起来非常普通的悬挂形式，经过不同厂家的不同调校后经常会有非常不同的性格和效果
