平原选链条机，山地适用工具车选顶杆机，顶杆机，爬坡力强，不用高转速，就能很强，人们常说我的链条机，能提高转速爬坡，实际链条机也能提高转速，顶杆机也能提高转速。另一种是单缸综合来说，顶杆机与链条机的区别在于气门传动组的动力传递方式上，由于传递方式的不同，顶杆机不适合高速工况下的使用，其动力输出也倾向低速状态，起步加速、爬坡性
摩托车顶杆机与链条机的区别如下：1、气门组传动方式不同：顶杆机与链条机的区别就是配气传动机构的动力传递方式不同，一个是通过顶杆传递，一个是通过链条传递。21、顶杆机本身不适合高转速，所以扬长避短，多数把汽缸做成缸径小行程大，这样扭距增大，而且避开高转速缺陷，中低转速时扭距大，加速有力，爬坡性能强，实用性好。链条机也可以作成这样，最简单
一般来说，链式机发动机振动小，速度快，舒适性好，适用于路面较好的地区。如果你更喜欢闪电般的快感，选择链式机器是对的。但使用顶杆的摩托车扭矩好，爬坡能力强，顶杆机本身不适合高转速，所以扬长避短，多数把汽缸做成缸径小行程大，这样扭距增大了，而且避开高转速缺陷，中低转速(常用区域)时扭距大，加速有力，爬坡性能强，实用性好。链条
顶杆机的爆发力比链条机的爆发力大，爬坡当然要用顶杆机，很多越野车队的车都是选用的顶杆机！顶杆机本身不适合高转速，所以扬长避短，多数把汽缸做成缸径小行程大，这样扭距增大了，而且避开高转速缺陷，中低转速(常用区域)时扭距大，加速有力，爬坡性能强，实用性好。链条机也可以作成这样，最简单
∪ω∪ 不同的发动机，动力设计不同，有的侧重高速，有的侧重中低速，这样在爬坡能力上就会有区别。不过不管是哪种，只要驾驶方法得当，爬坡能力不会弱于顶杆机，也不会出顶杆机本身不适合高转速，所以扬长避短，多数把汽缸做成缸径小行程大，这样扭距增大了，而且避开高转速缺陷，中低转速(常用区域)时扭距大，加速有力，爬坡性能强，实
