是五连杆悬挂，车的底盘和结构都很好啊。楼主我也在关注这款车，觉得很不错，就是现在纠结这车有没有前后防撞钢梁，车身轿厢关键位置钢材是高强度的吗？现在车都是2018款的劲炫ASX底盘使用的是一种不常见的悬挂结构，但这种结构在汽车行驶过程中的表现却没有那么的差劲，开起来还是相当舒适。这种结构叫做前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构。这种结构
新劲炫后悬挂解析新劲炫在后悬挂部分采用的是四连杆式独立悬挂，和框型副车架相连接，这个部分也是它和一些扭力梁非独立悬架SUV区别最大的地方。这样的结构生产成本更高，而且调校二掌柜子2014-5-12 18:41:劲炫后悬挂是几连杆呀？5连杆带副车架，防倾斜杆
此外，在前麦弗逊后多连杆基础结构上，新劲炫的底盘还经过了"专业改造",前后悬架都增加了横向稳定杆和后悬筒簧一体设计，对于车身稳定性进行了进一步加固。在底盘制造工艺方面，新劲炫也下了不少功五连杆
劲炫底盘源自SUV世家专业调教，采用带横向稳定杆的麦弗逊式独立前悬架，和多连杆独立悬挂的后悬架设计，既能很好地过滤掉复杂路况带来的颠簸感，又能恰到好处地反馈路面信息，而且四轮独● 后悬挂及细节实拍劲炫ASX后悬架采用了多连杆式独立悬架，区别于同级别的扭力梁式非独立悬架。其多连杆式独立悬架主要由下摆臂、纵向推力杆、上支撑杆、下支撑杆以及横向稳定器
