由于弹簧K值变大,压缩行程变短,造成避震器回弹阻尼不足(因为阻尼只在避震筒运动过程中产生,行程和加不可以,机动车辆在更换短簧之后,还需要更换避震系统,这种情况下,机动车辆行驶将不会受到影响,否则机动车辆行驶,特别是行驶在非铺装路面,会导致车辆的减震正
>﹏< 只换短簧不换避震不可以。主要原因是因为长度可能会有问题,即便装得上去,弹簧和避震之间的匹配不一致也会导致舒适性不够。以下是关于减震器的一些内容介绍:1、介绍:减震器是减震器不需要和弹簧一起更换,换减震器不一定是要换弹簧的,毕竟这本身就是两个不同的部件,所以当减震器出现问题的时候,弹簧是不需要一起更换的。其次,弹簧基本上是终生不用更换
ˇωˇ 只换短簧不换避震不可以,因为对汽车前减震器而言,车子开了四五年,减震器出现漏油或者异响,同时减震弹箦出现偏软或者变形,同时满足这两种条件时,需要同时换减震器和减震弹篓,并且定不用换,其实为了减震效果好,只要加减震垫就是你所说的短弹簧即可,高度有10公分左右!不需要一起更换减震器!那
换减震器不一定要换弹簧,可以只换减震花(通常称之为普减)。减震器的更换主要看使用情况,减震能力下降时就需要更换。避震和换弹簧的区别在于减震系统中的弹簧基本上终生不用更换;而减震器则是易损换避震器不一定要换弹簧,如果晃的厉害的话应该和弹簧没有太大的关系,因为弹簧毕竟是属于起到一个缓冲作用。一个会避震器弹资影响汽车的平衡性,左右成对更换则不会影响,有异响一般是避震缓冲胶