2021款上牌马自达昂克赛拉，2.0排量，开了2万公里上海圆鹏二手车13万起！2023款马自达3 昂克赛拉亮相，搭2.0L+6AT 汽车创原力2023款马自达3 昂克赛拉最新落地价与用车成本分析西游至今开了14万公里，油耗平均百公里7个，92号汽油。03 车主建议V先生对于这款车提出了一些宝贵的建议。希望在外观的用料上更实在一些，毕竟车子太薄了，这样大大
第二是操控，新款方向盘偏重，底盘较硬，每次过弯超车都能有人马合一的感觉；第三稳定的三大件，17款昂克赛拉我开了快5年8万公里，没有一次把我扔在路上，除了找异响、补漆外没有进过修理厂如果说卡罗拉能做到开30万公里无大修，那么福克斯同样胜任这份殊荣。除了日常4S店定期维修保养，福克斯在变速箱、发动机方面使用30万公里，也很少出问质量问题。马自达- 马自达3 昂克
马自达昂克赛拉的操控性只有真正开过的人才能真实体会到，目前这款车已经跑了5万多公里，开起来依旧是“如鱼得水”！因为经常在城市里开，所以超车和过弯是最常发生的，过弯时方向盘的可十来公里的路愣是开了将近一个小时，弄得我连饭都来不及吃！到了检测地，客户早已在那等候，为了等我检测，客户已经在车行等了一上午，还挺让人感动。这次检测的是一台昂克塞拉，先
不能。马自达昂克赛拉不能跑到100万公里，根据机动车强制报废标准规定里程达到60万公里就要强制报废了，所以车辆不能跑到100万公里。昂克赛拉六年时间十二万公里跑下来，不算跑的多，也不算跑的少，应该算是个标准的家用车里程。除了上下班代步，就是偶尔闲暇开出去玩一玩。这十二万公里，从来没有把我扔在路上。这辆车
