卡罗拉和雷凌的底盘：训练是不同的，这可以通过试驾感受到。卡罗拉悬架设计的比较柔和，所以乘坐舒适性好很多。雷凌的底盘更难安装，如果相对移动的话更容易转弯。卡罗拉虽然主打舒适家用，但是悬挂设计比较拖后腿，而雷凌的多连杆却要好很多。不过好在卡罗拉的稳定性还不错，开起来很省心。文章内容原创，请勿转载，图片来源网络，侵权联系删除！相
∪﹏∪ 卡罗拉和雷凌，均使用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，两款车使用了相同的平台，悬架的基本结构也是一致的，悬架调教都是以家用舒适为主，在通过凹凸不平雷凌所拥有的优点也很多，比如外观喜欢、保值率高、中控屏设计不错、质量好、动力十足、外形漂亮等，如果你对雷凌这车并不反感，那么雷凌确实是个很不错的选择。卡罗拉在很多消费者心中都有一
变速箱使用的是CVT无级变速箱。悬挂方面两款车都采用麦花臣式前悬架，后多连杆独立悬挂。且慢！真正的不同表现在一下几个方面。首先在运动差异化上不同，丰田一直是营造这种差异化的新浪视频秒拍打开新浪新闻发现更多精彩打开当前浏览器不支持最新的video播放00:00 05:35 05:35卡罗拉双擎的底盘和雷凌、思域的底盘比，区别在哪，哪个更好淳朴的男人a 说说你的看法0 打开APP
˙△˙ 按照经销商优惠幅度来看，个人感觉卡罗拉落地架普遍要比雷凌贵2、3K，不过个人还是比较倾向于卡罗拉。原因但雷凌为了区别于卡罗拉，取了个“运动”定位，把悬挂调校的偏硬一些，高速过弯支撑性更好一些，但相应的，过减速带会比卡罗拉颠，不过，低速情况下，两车开起来基本没有什么区别。我们知
＋０＋ 在三个方面，雷凌和卡罗拉是一样的，所以卡罗拉和雷凌的耐久性是一样的。动力部分，汽油版卡罗拉和雷凌均采用相同的1.2T四缸涡轮增压发动机，最大马力116Ps,峰值扭矩185nm,传动采用CVT雷凌更显凶悍更好一点。雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的‘新感观领秀紧凑型轿车，于2014年4月18日登场亮相，2014年夏天正式上市。雷凌源于丰田
