我们先来看一下宝骏510的前部防护结构,打开宝骏510的保险杠,我们看到了宝骏510的前防撞梁,采用双层闭合结构,两侧与前纵梁相连,采用了螺栓的方式固定,在后期的首先要吐槽的,就是宝骏510的前部防护问题。拆掉前保险杠外皮之后可以清楚地看到,宝骏510的前防撞杠没有设计吸能盒,只是将防撞杠体用螺栓拧在了纵梁上,而且防撞杠自身也比较窄小,在发生正面碰
+▽+ 7号套筒拆4.拆轮胎前面卡扣建议打方向盘比较方便拆5.拆保险杠下方的卡扣和螺钉(这里就不多说了日产新奇骏前保险杠拆卸先把前保险杠车底下部位的螺丝拆下来再打开前盖,打开前盖了不能急着拆螺丝,得先看看前灯的安装螺丝,一般车辆是要拆二颗大灯螺丝,在大灯下面还有三颗螺丝将保
拆开宝骏510的前防护结构,我们可以看到,宝骏510的前防撞梁是没有吸能盒的,只有一个金属杠体用螺栓固定在纵梁上,一旦发生碰撞,杠体直接连接到纵梁,前部碰撞几乎没有缓冲,吸能效果并不1、宝骏510保险杠2、汽修工具方法/步骤1 准备好一整副的汽修工具,主要是套筒扳手和螺丝刀。2 打开发动机舱盖,并将支撑杆固定好,防止掉落夹伤人。3 将前包围的塑料螺丝卡扣直
可以看出,这是一辆手动挡顶配的宝骏510。车主拆开该车的前保险杠之后,发现车头配备了一根非常细小的前防撞梁,该防撞梁采用了单层冲压板制成,而且这根前防撞梁没有设计泡沫缓冲层,宝骏510前保险杠拆卸,建议车主到4s店或者是维修店由专业的工作人员进行拆卸。保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看,汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作