因为停车环境限制，本身atsl 底盘就不是很高，就没有考虑绞牙避震，所以选择了这款16段阻尼可调的避震桶凯迪拉克> ATS > 绞牙避震> 迪拉克> 绞牙> 避震> 耀> 动力> 安全> 操控> 2022-07-28 12:06:141257播放内容简介内容由易车号作者提供，不代表易车立场改装不是让您不顾安全炫耀
atsl换tein避震
车型：ATSL 引擎：2.0T 项目：改装配件TEIN STREET ADVANCE Z SAZ绞牙避震复筒结构，低速行车柔韧，高速行车稳定；16段可调阻尼；弹簧具备出色的抗疲劳性和稳定性。SuperStreet改装日记因为停车环境限制，本身atsl 底盘就不是很高，就没有考虑绞牙避震，所以选择了这款16段阻尼可调的避震桶
atsl改装避震
ATSL作为B级运动型后驱车，原厂避震调校虽然偏硬，但是属于死硬的那种，没有舒适感可言，操控性也不是非常好车主选择了TEIN ENDURA PRO PLUS原厂形态避震器此款避震的好处在于阻尼软凯迪拉克ATSL改装绞牙避震tein saz 关注00:00 / 00:48 自动720P高清登录即享480P清晰360P流畅自动(480P) 倍速1 人正在看， 3 条弹幕请先登录或注册弹幕礼仪发送9 10 3 分享稿件投诉
